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4万亿计划对中国经济来说是一针强心剂,至少当前效果非常明显,各行各业都迅速恢复了增长。它不但让中华集团获得充足的投资弹药,更让地方政府也收获了负债经营的底气。
一夜之间,“经营城市”成为全国各地主政者大会小会必谈的话题,胆子大一些就算负债发展也要将地方经济面貌搞上去成为普遍共识。
在中国官员晋升基本以发展经济为中心的考察模式下,城市面貌改变以及GDP增长成为了最直观的考核数据。
撑死胆大的,饿死胆小的,在中国高速增长的车轮之下,对个人乃至地方父母官而言都是一样。
好比胆子大提前负债买了房子之人现在成为新的赢家,而那些没有买房的人不得不掏出更多积蓄面对日益增高的房价。敢于拍板负债上马大项目和经营城市的官员仕途一派光明,而走保守主义的主政者则黯然靠边站。
万马奔腾,快者居先。
以史为鉴,现实生活演变的不同好坏结局,让提前消费和负债经营开始在中华大地上生根发芽。
量入为出被适度负债所替代,存款开始变为首付,中国普通家庭乃至各级政府的财政政策在悄然发生着变化。
跟去年次贷危机时增长乏力相比,今年中华集团的上半年销量实现了两位数的增长,除了要归功于国家购置税减半利好之外,还得感谢全民消费观念的转变。
在公司内部数据之中,增速最高的汽车类型是谁都没有想到的角色,竟然是鲲鹏公交实现了超过200%的增长,来自全国各地的订单挤满了销售的桌面。
受益于跟吉利地产和恒大地产的战略合作关系,地方政府开始大规模向中华集团采购最新的鲲鹏公交车型,作为改善当地民生服务的重点举措之一。就连在国内榜上有名的贫困市,也突然大方起来敢于追加超过数千万的公交订单。
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