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弯道超车，一直是中国汽车工业希望实现的目标。

这个目标，中华集团当前完成了绝大半，凭借出色的研发能力已经在传统内燃机汽车领域追赶上国际领先水平。

但跟国际汽车巨头相比，中国汽车工业水平还略显落后，要真正实现此项目标，必须还得有所大动作。

新能源汽车，作为对传统内燃机汽车的颠覆性革命，身上寄托着这个美好愿望。

一是可以在汽车领域实现弯道超车，第二是可以降低中国能源安全的依赖性，并且极大减轻污染环境。

因此，新能源汽车的发展被中国政府放到了国家级别的战略高度，打算用至少10年甚至更长时间来扶持中国新能源汽车的发展。

要说中国新能源汽车的带头人，中华集团当仁不让。

从电动摩托、电动大巴开始，再到先进的纯电动汽车，中华集团已经布局电动汽车全产业链。上游的稀土矿石，中游的锂电池和永磁电机，再到下游的纯电动整车，一应俱全，中华集团产业布局在全世界都处于绝对领先地位。

所以，当中国政府制定《新能源汽车行业标准》、《新能源汽车产业发展规划》时，中华集团作为行业顾问提供了许多宝贵意见。甚至《新能源汽车行业标准》就是依据中华集团的实践，由其以企业标准转化为行业标准，实现了一流企业制定标准的伟大目标。

“力争培育2到3家在全球具有影响力的新能源汽车企业，并且将中国行业标准推向世界。”

在《新能源汽车产业发展规划》之中，着重描述了这一句，就是国家希望中国能在新能源汽车领域成为全球领导者。

中华集团自不用担心，但国家希望能有更多中国企业入局，尤其是“三大三小”这样的国有汽车企业。

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