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一觉醒来，大家出现在从三门峡到洛阳的山路上。

虽然是山路。

但乌尼莫克体现了他的优越性驾驶的舒适性：

前后轮距都是1927mm，轮胎使用的是米其林365/80R20越野轮胎。

整备质量为9500kg人称：U5000大护法。

一台4.8L直列四缸涡轮增压智能电控直喷柴油发动机。

这个排量缸数组合带来了160kw的最大功率。

它810N·m的超级扭矩(功率扭矩数字组合很奇葩)。

无论环境多么恶略，地形如何险峻。

直列四缸发动机拥有很好的动力反应灵敏度。

因为是在深山区，通讯信号不太好。

在方圆十几公里：

没有人烟，没有手机信号的无人区。

行驶的人与人、车与车的沟通当然不能靠喊。

故，人与人对讲机则承担了传音随传的任务：

从安全考虑大家随身携带，摩托罗拉的GP3688的专业级手持对讲机

车与车的联系：三台车都配备一套车载电台。

其好处显而易见：

功率大，传输距离远，抗干扰能力强；

直接连接车内12V电源，不受续航时间限制。

对外，在没有信号的路段：

海事卫星电话是与外界取得联系的唯一途径。

在乌尼莫克的开路下，GMC,Q5都在有序的中低速前进着。

尽管乌尼莫克可以开到100km/H。

但大家是一个团队。

车速是大家安全的底线。

起初还很顺利。

但在一个山脚拐弯的地方有一处小型塌方。

在乌尼莫克电控机械差速锁这项技术的帮助下。

面对松软的路基地面，司机师傅轻松得绕开了。

绕过后：

为了大家的安全。

柳叶又指挥着男士们用三条拖车带：

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