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807 八面埋伏

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要问车夫都死了,远征军的后勤运输咋办?这也是蒋平听到朱振荣计划之后想问的第一个问题。如果没法解决这个问题,那对不起,人情债这次还真还不上。影响了远征行动可不是小罪过,搞不好会上军事法庭的。

“我们会以装卸工的名义多带50名车夫,就算他们都死光了,运输队照样可以运转,丝毫不耽误正事儿!”

这是朱振荣给出的答案,要不说这家伙是孙长忠的智囊呢,算计起人来也是一套一套的,必须把各方面都计划周全才肯出手。

有了这个保证,蒋平就没法推三阻四了。朱振荣又给蒋平送出了一份大礼,长风运输公司的半成干股。这些股份不是给蒋平的,而是由他的手,再把好处转交给团长杨明。

朱振荣很明白,这么大事儿光靠蒋平去办很不保险,完全瞒过上司也不现实。与其临上轿现扎耳朵眼,不如提前拜拜山门。

咱不求您帮多大忙,只求能不帮倒忙。出了事责任由蒋平和孙长忠担着,不出事儿好处有您一大份!可见为了这件事,孙长忠也没少出血。

好处带过去了,到底答应不答应,杨明没有表态,但当部队开拔前往明港机场时,蒋平就领到了负责后勤的任务。

看看,谁都不是傻子,杨团长已经用行动表明了态度。当然了,如果将来有人追查起来,他是半毛钱关系都没有,完全是正常的工作安排。

蒋平前几年参加过一次远征行动,当时也是负责后勤工作,而且干的很不错,还受到了团里的嘉奖。让他继续担任后勤任务,叫做知人善用、发挥特长。

蒋平是不是有渎职行为,那是他的个人问题。军官又不是团里培训的,就算把官司打到武装部去,两个人当面对质,只要咬死事先不知情,谁还能提供当时的对话录音啊?

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