一波未平一波又起！

一周之内，接连发生两起恶**通事故，让江宁交通部门和政府官员都生出了焦头烂额之感。

不止焦头烂额那么简单。

本来，接到消息，听说市区里发生一起混凝土搅拌车撞上玛莎拉蒂Ghibli和宝马730Li的车祸，本地媒体记者们很是兴奋了几分钟。

玛莎拉蒂Ghibli……

宝马730Li……

都是百万豪车啊！

这车祸报道出来绝对有看点！！

记者们兴奋是有原因的。

来自官方的通报说：2005年，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤，直接财产损失18.8亿元。这是自2001年以来，全国交通事故死亡人数首次回落到10万人以下。

这组数据的潜台词是什么？

潜台词是2005年中国每5分钟约有一人死于车祸，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。

在这样的数据背景下，交通事故实在是个“司空见惯”的事情。

也因为司空见惯，大多数车祸没有多少报道价值，或者说即便报道出来了，也吸引不到多少关注。不能吸引关注的报道，等于浪费了媒体自身的资源，这是媒体最忌讳的事情。

然而豪车车祸则全然不同。

已经有无数例子表明，在车祸报道标题上加入“豪车”字样，阅读和讨论关注度至少翻三倍，正因此，记者们听闻“1021车祸”后才会兴奋。

兴奋，不等于幸灾乐祸，而是一种职业反应。

平心而论，媒体从骨子里就是个害怕天下太平无事的行业。

大家可以回想一下，电视台也好，电台也好，报纸也好，门户网站也好，即时通讯软件也好，社交平台也好，全都是发生重大突发事件后访问量最高，最受关注，最能体现它们的价值。人人安居乐业，形势一片大好，千篇一律歌舞升平的新闻报道，人们看看就会腻烦，继而失去兴趣。这也是为什么隔三差五就在最后几分钟里报道一下美国山火、美国洪水、美国台风、美国枪击案、白人警察和黑人市民不得不说的故事；报道一下欧洲失业率、欧洲罢-工潮、欧洲火车出轨；或者报道一下非洲政-变、部族仇杀、XX动物园里的老虎跟狮子玩过家家生下一窝狮虎兽……

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.dd123.cc

(＞人＜；)