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忍奉行的军队开拨，不同于忍者的高速脚程，是正常人类的正常行军速度。

除了辎重与骑兵外，其他士兵全靠步行。

因为不进行奇袭，也就不需要隐蔽性，走的是火之国修建的直道。

尤其交通网络不是特别发达，这种土路的路况并不是很好。

不像忍者行军，往往走的是隐蔽的小道、险道，也就是间道。

而这种路，忍奉行走不了，往往需要轻装上阵。

因此，一天一夜急行下来，也就走个一百多公里。

对于忍者而言，也就一个多钟头的脚程。

这还是路况良好的情况下，实际情况下，并不能一天一夜高强度的急行，需要扎营休整生火做饭，抵达最近的城市，至少还需要一周的时间。

急行三百里，已是强弩之末，势不能穿，此乃兵家大忌。

光是在快速机动转移，快速穿插这一点上，一对比，忍者与普通人就拉开了天与地的差距。

不过，这种缺点是可以有效进行规避的。

一是修路，二是可以代步的交通工具。

比如说，地下高速隧道运兵车。

这种企划美姬早就有了备桉，坑道虫也是为此而生，只不过在更加高效的通灵转移下，一直没有完全的进行启动，隧道修了，但也只修了一点。

从木叶到风之国边境的一条地下隧道，光是打通，就花了美姬不少时间。

现下挖新隧道也来不及了，不过该挖还是得挖。

为了构建全国性质的高速运载网路，在不破坏地表风貌的情况下，美姬启动了星球地下物流隧道工程。

如果透视深厚的地层，就能看见这样的壮观一幕。

木叶村的巨树下，密密麻麻的巨大根系，如蛛网一般深深扎在大地中，向着四面八方蔓延。

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