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「星海集团真会折腾,星辰01刚公布没多久,就开始公布星海01,进入汽车芯片领域车机芯片!」
随着星海集团官网公布悍马EV02新车和预售,同时也公布了星海01汽车芯片。
传统汽车的芯片数量很多,随着自动驾驶、新能源等功能的增加,现在的芯片数量达到数百上千个,主要包括MCU(单片机)、功率半导体、传感器和各类模拟器等。
别小看指甲盖大小的芯片,虽然有些价格就几块钱,但有时候少一颗几块钱的芯片,几十万的车子就产不出来。
谁都没想到,由于芯片短缺,在几年后的2021年全球汽车市场减产了1050万辆汽车,几乎是销量的1/8。
一颗小小的芯片,居然成为阻挠全球汽车产业发展的「黑天鹅」。
真正意义上的汽车处理器,也是最贵的芯片,就是车机芯片CPU,即智能座舱芯片,也称为SOC芯片,属于即「CPU+XPU(XPU包括GPU/FPGA/ASIC等),SOC芯片上集成了CPU、GPU、ISP、DSP、ASIC及FPGA多种芯片。
星海01就是SOC芯片。
篙通总裁兼CEO桉蒙从信息部门看到信息后,忧虑更多,星海集团公布的手机芯片已经让他愁眉不展,现在又多了一个烦恼。
汽车SOC芯片市场规模比不上手机芯片市场规模,也是篙通的一大业务,如果失去高端汽车SOC芯片市场,篙通每年就损失几十亿美刀。
(2014年,全球半导体行业的芯片规模约4500亿美元,其中,车用芯片大概为400亿美元,占比不到10%,而SOC芯片市场规模,大概占车用芯片的25%—40%,即100亿美刀—160亿美刀;
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