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113 张老板的商业版图与野望

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出来行,身上扛的是几千号兄弟的生机,马栏关张一天,就得保障兄弟们的生计一天,张国宾费劲心思,考虑的不是堂口怎么赚钱,而是兄弟们怎么养家糊口,如果单纯以梦工厂的收入,堂口其它档口补贴马栏,一来会影响到其他档口的利益,二来会导致堂口内部矛盾。

大波豪望张国宾坐在办公室里,翻来覆去翻着账目,为兄弟们打算,眼眶都熬出黑眼圈,有些不忍的叩开门:“哒哒哒。”

“宾哥。”大波豪站门口叫道。

“进来坐呀,阿豪。”张国宾合上物流的公司,打算等马栏停工以后,将一部分兄弟调到物流公司打杂,现在“义海中港”发展的很不错,仓储,货运,码头几个部门都缺人。

在深城福利政策的驱动下,义海中港每天发车两百多趟,过关货物几千吨,无论是在促进经济贸易,还是在关税,就业方面都为内地作出不少贡献,现在“义海中港”已与“信德航务”,“环球航运”集团建立起合作关系,协助两家公司往内地运货。

当然,“信德航务”挂着霍家招牌,“环球航运”挂着包家招牌,两大企业都是在香江根深蒂固,在内地直达天听的大树,拿到三个物流牌照的企业,皆有帮助两大航运公司运货,“义海中港”仅仅是分到一波红利,商业合作的关系。

对于两大企业而言只是业务分包,正常合作,对于张国宾的义海中港而言,却是吃的满嘴流油,数钞票数到手软晒。

如果,张国宾愿意的话,现在便能让“义海中港”挂牌上市,在港股捞上一笔快钱,但顾虑义海中港有三成社团股份,加之87年香江股灾,恐对中港市值造成影响,继而影响社团内部关系…

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