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一夜之间，金属熔炼中心已经锻压出五分之一的船用合金钢模块。

这些模块钢，无需再进行任何加工，或是普通造船那样的水火弯板。

二十名巨力苦工，已经开始在载荷桩基上，进行超级巨轮的船体焊接。他们借助着两台磁力辅助举升设备，将一块块模块合金钢拼合在一起，用人类还未掌握的最先进焊接技术，进行焊接。

不说别的，光是这项焊接技术暴露出去，就能惹得美国工业部门彻底疯狂。

焊接，是工业加工上一个非常重要的技术课题。

最常见有电弧焊，就是那种托着个变压器，用焊条在那儿点啊点的焊接技术。这种焊接方式，颇有一招鲜，吃遍天的感觉。

不过，在稍稍上点儿档次的工厂内，这种焊接技术只能用来随手焊接一些脚手架，下脚料的东西。想要焊接产品，最次也要使用到半自动埋弧焊，或是自动气体保护焊技术。

曾经叶青第一次招募巨力苦工时候，他用电弧焊焊出的焊缝，让叶青惊为天人。

内行里形容焊缝漂亮，有句话叫鱼鳞纹。就是焊缝像鱼鳞一样层层叠叠，非常整齐。这种鱼鳞纹，只有最顶级的焊工师傅，才能手工焊接出来。同时均匀错落的焊接纹路，也代表了这条焊缝的质量非常有保证。

焊点内部裂纹小，强度一致。

如果精巧大师来了，他可以随心所欲焊接除任何想要的纹路，甚至可以用焊纹做画。

自动焊接技术的出现，解决了工人焊接技术参差不齐的尴尬。平稳的自动送丝机构，和自走导轨，保证了金属材料之间的焊缝高度一致。同时也这是用来焊接精密构建的唯一技术。

但是……

它们焊不了超厚件。

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