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孔涛做完报告，建设部经理吴晓帆又向叶青汇报了能源服务中心的建设计划。

做为后成立的建设部，听起来似乎和巨兽工业的项目并不搭界，也似乎不是什么重要的项目部门。好像也无法与产品研发部，手机部，销售部这样的大部门相提并论。

不过……

巨兽工业的建设部，一个月就能花掉所有部门三个月努力赚来的钱。

用一个数字，就能表达这个部门的牛掰之处。

从成立至今，不到半年时间，建设部已经花掉了两千多亿。而创造的利润，可能连两亿都不到。

这两亿，还是能源服务中心给疾雷汽车充电创造的可怜利润。

疾雷汽车现在在推广远程驾驶功能，远程驾驶又需要整个城市的疾雷汽车充当网络节点。只要车主同意给自己汽车开启信号转接服务，成为整个专属网络上的一个节点，用户们就能根据开启时长，来赚取相应积分。

积分可以抵消充电费用，所以充电这块盈利并不多。

不过两千多亿砸下去，在整个华夏掀起的浪花不所谓不大。

建设部经理吴晓帆汇报到，全国661个市，投入运营的能源服务中心，已经覆盖到610座。

即使在遥远北疆，也能找到能源服务中心的身影。虽然暂时这些地方都属于亏本运营，但叶青就是要拿出这种“贾不假，白玉为堂金作马”的无与伦比气势。

叶青要让全国民众们都明白，从今往后，只要购买巨兽工业的新能源汽车，无论您在华夏的哪座城市，都能像找到加油站一样，轻松找到能源服务中心。

610座，只是第二期500座能源服务中心计划的答卷。

现在全国已经选出一千五百个县，进行第三期的能源服务中心建设计划。在未来，不仅是每个县，甚至每条高速公路上，每个省道上，都能找到最少一座能源服务中心。

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