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1639年7月18日，通州堡。

这个季节的通州堡是一年中最令人感到舒适的季节之一，晴朗的天气，26度左右的气温，外加和煦海风吹拂之下，使人感到分外惬意与舒适。

经过数个月的施工建设，如今的通州堡登和最初时相比已经有了不小的变化。首先是一条深入海中的木质栈桥，从附近林中砍下来的松木粗粗搭建的简陋栈桥有四十多米，能够同时供两艘大型运输船靠岸卸货。

不过，这条栈桥是属于临时性质的，等到将来这边的物资和人员宽裕一些后，通州堡还会组织人手建造一条比较现代化的水泥永固码头出来。

栈桥尽头是一片用碎砖、碎石石铺就的路面。盖因这里的雨季降水量较大，泥土路很容易在阴雨天气潮湿软化，从而影响码头内货物输出和输入的效率。因此，在通州堡指挥王相民组织移民和土人用烧砖时剩下的碎砖、碎瓦片以及一些碎石子、砂子什么的混在一起，铺了这么一条相对简陋的疏港公路。

从码头公路向西穿过一片原始西谷椰子林，延伸出约数百米后，就是建设中的通州堡城区了。如今，城区内已经建起了二十多排整齐划一的砖瓦房屋，有些类似大明南方水乡地区常见的尖顶风格。红色的砖墙、青色的屋檐，房前屋后还种植了大片的蔬菜。

在居住区北侧，有数座规模巨大的砖石建筑，那是汉洲每个新拓殖地最为重要的仓储设施，除了通州堡两百多居民的日常物资储备外，还积存着供大量途径移民生活的必备物资。

在当初登陆的地方，树木均被砍伐一空，那里仍旧保留着当时建设的许多木屋，并且新增了十几排。这些房屋是给汉洲土著和附近捕捉而来的土人居住的，房顶除了木板压实，还铺着厚厚的茅草，用夯土涂抹其中，在旱季的时候，倒也勉强能住人。

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