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这一消，直接掀开了电动汽车电池层面目前现状。

从某种意义上来，当下的dels其实真应该归类为韭菜产，而非汽车。

三大关键技术之一的电池存在诸多技术问题。

当然，其实这个时间节点发展电动汽车的公，相关的电池技术都不算成熟。

后世大名鼎鼎的‘宁，宁德时，此时完全可以说是一家‘小作，。

没有万亿市，也没有舆论度。

更没有资本度。

就目前而，宁德时代只有过博浪这么一个意料之外的战略股，为其提供了海量资金和部分技术支撑。

很大程度上加速了宁德时代的发展。

这份关于特斯拉汽车电池技术风险分，就是由宁德时代提供的原材，这也是宁德时代目前最重要的课题项目。

解决特斯拉汽车没有解决的电池技术难点！

这也是博浪集团从年初开始筹备今年立项汽车业，连工厂都已经开始调试产线设备的当，业务仍停留在筹备阶段的原因。

当，这不代表说博浪集团什么都没做。

在措辞平和的指出特斯拉目前存在诸多问题之，博浪方另外撰文展示了一些领先技术。

“目前电动汽车行业的较成熟电池解决方案有多，电池原材料组成解决方案也有很多，具体来说如下：……

在电池解决方案，我们探索了一些新的组成形，以降低风，如六菱形构成……

电池原料解决方案，磷酸锰铁锂应当是一种相对更理想的方，相比较于三元镍钴锂材，虽在单位质量或单位体积的电池所放出的能量会不那么可，但循环次数较好、安全性较高、成本较低……

此，另一层面的固态电池路线也是一种相对更理想的方向……”

“事实，清洁能源探索是一项复杂系数较高的枯燥常识性工，仅考虑电池领，除了以锂为主，还有纳、石墨等为主要基材的发展方向……”

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