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沿着萨克拉门托河岸码头顺美洲河西下，只需要七个小时就能抵达抵达圣弗朗西斯科。

但从圣弗朗西斯科逆流而上，前往萨克拉门托，就算乘坐蒸汽小火轮也需要十六七个小时，甚至更久。

美洲河上的小火轮，纵帆船往来络绎不绝，这条内河航线将加利福尼亚目前最重要的两座城市：圣弗朗西斯科和萨克拉门托连接在了一起，大大提高了两地人员和物资的往来效率。

美洲河水深9米，是条适合通航的河流。不过河面不够宽，河面平均宽度不到20米，运输能力有限。

想要进一步提高运输效率，还是要修建公路和铁路，尤其是铁路！

“你把我船队里两艘最好的蒸汽轮船都拿走了，现在我的船队就五艘三四百吨的小帆船，一艘又破又小的明轮船！你答应我的千吨蒸汽大轮船呢？”

萨克拉门托号轮船抵达了圣弗朗西斯科，梁耀在圣弗朗西斯科的河岸码头下船。

斯文像一只苍蝇一样在梁耀的耳边嗡嗡直叫。

“斯文船长，范德比尔特先生在两天之内就会抵达圣弗朗西斯科，您的大船肯快就会有消息的。”

斯特劳斯替梁耀打发走了聒噪的斯文。

河岸码头上，邓文舜带着三十几名身穿黑色中山装，左胸前佩戴加利福尼亚黑熊徽章的忠义会会众在河岸上等候。

他们身后还有十几名刚刚审核通过，准备进行入会仪式的新会员。

在消灭布兰南的残余势力后，梁耀对忠义会进行了大规模的扩张，以便对圣弗朗西斯科实行有效的控制。

忠义会最开始的成员只有梁耀和他的五个表兄弟，就算把见证人邓延算上也仅仅只有七人，而且等级体系也不是十分森严。

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