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上海码头上的起重机是最新型的蒸汽起重机。
自西历15世纪,意大利人发明了转臂式起重机以来,直到18世纪,人类所使用的各种起重机械还都是以人力或畜力为动力的,在起重量、使用范围和工作效率上很有限。
赵亮在改良蒸汽机成功量产之后,就为之布置了一大批‘作用’,想要尽快的将这个工业时代的动力源泉应用到更加广阔的天地中去。
起重机就是其中之一。
而且还是最先成功最具有普及性的几项‘发明’之一。
对于进出口商人来说,这种装卸模式的好处是很显而易见的:一大平板车的货物,几分钟就装卸完了,上下总共用了不到十个人。
而要是用人力搬运,非得一个小时不成。
所用人工也会大大增多。
并且在搬运过程中免不了就会有碰撞损伤,甚至是人员伤亡。
而现在这一问题却得到了完美的解决。
岛津重豪到中国之后的最深感触就是,中国在各方面各行业上的机械化和牲畜化。
就以码头为例。
日本的码头,不管是鹿儿岛还是江户、长崎,那都是人力为主。
肩扛人背。
哪怕是有车辆,也是人力拉动。
而眼前的沪港呢,甚至是此前他到过的厦门港,那真的是能使用畜力和机械的就极少使用人力人工。
拿日本与中国一比,怎么看都有种滥用人力的感觉。
这里的有轨马车,这里的起重机,真的是节省了太多太多的人力人工了。
岛津重豪本来对这些还没什么过于深刻的认知,但现在他却皱着眉头向西乡利孝发问。
西乡利孝沉吟了片刻说道:“对这个问题我曾经与中国的官员谈起过,那边的解释是,机械使用起来方便,可以更大化的实现价值。虽然一台机械总要省却许多的人工,无形中夺走了这些人的饭碗,但是现如今的中国有的是地方来安置产业流逝者。”
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