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转眼间，时间已至五月。

京城的事情终于尘埃落定，菲利普的“城市广场”设计图，几天之前已经规划完成，李亚东仔细观阅过，事实证明他的眼光没错。

天才与疯子总在一念之间，这个性取向不太正常的家伙，在设计方面的才华，毋庸置疑，东方红广场一旦落成，必将成为整个京城最亮眼、也最具有国际范的地标性建筑。

图纸确定后，李亚东又与中建局方面，就工程细节进行了长达五天的磋商，其他事宜问题不大，主要是工程进度方面，李亚东不太满意。

按照中建局早前给出的进度时间表，像要建造这样一座造型别致、创意复杂、超高标准，以前从未涉猎的工程项目，至少需要长达两年时间。

这个时间跨度太长，直接进入了九十年代，恕李亚东实在无法同意，最后在追加建设资金一千万人民币的情况下，中建局方面作出妥协，表示将施行二十四小时两班倒的工作制，将工程进度缩短至一年。

双方就此达成一致，签署了相关的一系列委托施工条款。

而于此同时，李亚东不得不马上动身前往海蓝。

海蓝已于四月二十六日建省，一系列的新政策正在紧锣密鼓的落实，那张他眼馋已久的《汽车制造许可证》，便在其中。

颜玮娴已经打了十七通电话催促他赶过去，说是政府有意就此召开一次“资质审核”会议，她使出了浑身解数、走了无数门路，才将会议一拖再拖，给李亚东争取到一个竞争名额。

……

再次来到海蓝，眼前的景象完全不同。

不是说城市有多大的改变，也不说经济有多大的提升。

而是人，街头上比肩接踵的人，尤甚当年海蓝走私车的时候。

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