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眼看着摩拜单车在鹏城街头遍地开花，几乎是以迅雷不及掩耳之势开始进军南方市场，尽管只是第三座城市。

但是北上广深这四座城市的市场潜力之大，还有其极具象征意义的地位摆在那里，本来就是兵家必争之地。

就连执着于高校市场的小黄车，也丝毫无法忽略这四座城市的重要性，尤其是这四座城市的高校市场，在小黄车的战略之中同样具有重要的战略地位。

可以说，两家都早已经围绕着这四座城市在暗中发力，只不过互相之间尚且还有一墙之隔，还没有正式打照面。

只不过，随着上一次小米投资的登门造访之后，与戴伟相谈甚欢，两家成功达成了一笔数额可观的投资。

令戴伟意想不到的是，这波还是双喜临门，不光是小米投资，就连来自大洋彼岸的对冲基金都紧随其后。

能够得到外资的青睐，从某种程度上来说，无疑是对小黄车行业领头羊地位的一次认可，同时有了外资的助力，也为小黄车的未来战略提供了无限想象空间。

如果小黄车可以走出国门，开启海外市场的话，岂不是相当于一次反向文化输出，四舍五入那也是为国争光了不是？

一想到这一个可能，戴伟的野望开始了无限膨胀，目光已经越过了国内市场，开始放眼国际市场了。

尽管华夏很大，地大物博，但是在庞大的全球市场面前，那也只不过是偏居一隅罢了。

资本的青睐，融资金额的不断攀升，无疑都成为滋养戴伟野心膨胀的养料，遥想一年以前，他们还只是蜗居于一个小小的办公室之中。

好不容易拉到了一笔投资，才有资金在北大校园开启了小黄车的共享计划，从上百辆小黄车，一点点积累到遍布北大校园的数以千辆的规模。

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