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客轮停航之后很多人以为长航分局会变得很清闲，至少不要为维护不好春运治安担心。

事实上长江客运虽然成了历史，但随着长江和海上运货飞速发展，分局管辖的长江岸线雨后春笋般开办了许多船舶修造厂。十年前建造两万吨的货轮都是大新闻，现在是个造船厂都能建造两万吨以上的货轮。

滨江港和陵海港的规模越建越大，三期工程刚竣工四期工程又提上了日程。港口的货场比足球场都大，储存原油、汽油、柴油和各种化学品的储罐一个比一个巨大。这些都是容易发生火灾和爆炸的单位，要么不出事，要出就是大事！

江上的锚地放眼望去全是船，并且吨位都不小，一样容易发生火灾和跑锚碰撞等事故。

韩渝想想不放心，忙完手头上的文字性工作，亲自带队一家接着一家检查。

本打算检查到长江大桥建设工地，接上学姐一起回白龙港跟家人团聚，结果刚到工地老葛竟打来了电话。

“咸鱼，你这会儿在什么位置？”

“我刚到柠柠这儿，葛叔，什么事？”

“赶紧来我这儿吃饭，你有没有车，没车我让小孙去接你！”

“吃饭……我跟柠柠说好了晚上回白龙港吃的，我岳父岳母和菡菡回来了，这会儿应该快到白龙港了。”

“我打电话跟韩工解释，你赶紧过来！”

老葛的语气不容置疑，比做交通局长时都霸道。

不过话又说回来，他这个香港工业园副总一直做到今天，在工业园内说一不二，在长州也是响当当的人物。据说市领导不但经常座谈，甚至不止一次登门拜访，当面请他就长州经济如何进一步发展出谋划策。

韩渝看着迎面而来的学姐，举着手机笑问道：“晚上什么活动？”

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