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第三百四十八章 铁路野望

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半个月的时间,杨元钊走遍了整个包头,一个个的车站的兴建,这些车站都建设的很好,很让他满意,在视察车站的同时,他注意到了正在兴建的车站之中,一个个高高扬起的天线,铁路和公路,可以说是包头的生命线,铁路上面有车站,公路上面,有收费站,还正好,都是相差二三十公里的样子,这个距离,正好是基站的距离。

无线电在最终设计定型之后,工艺被普及下来,在杨元钊提供了二极管和三极管的情况之下,特拉斯和工程师们,开发出了流水线的作业模式,大量的无线电收发机和基站,就这么的制zuò出来,首先放置的,就是在这些车站和收费站之上。

车站收费站,本身楼层高度并不高,最高也就是四五层的样子,不过这个难不倒他们,比山上的铁塔要小,却也是50米左右的高度,直接的把基站和天线给弄上去了,因为无线电的基站,少了一个转化声音讯号的作用,只是一个周转无线电的讯号,这点可以做到的自动转发,不用人专门注意。

就这样,在车站和之前高速公路的基础上,一个个的高高的天线,树立在了包头的各地,成为了包头另外一道风景线的,很多人都没有意识到这些东西的军事效应,甚至以为,这是包头的广播电台在扩张,说不定,未来他们也能够听到广播了。

包括了包头目前的实际控zhì区,400个基站的建设,正在以庞大的速度开始铺开,需要注意的,这些车站和收费站,这些地方是包头本身的地方,不用再多余的防守,反倒是其他的节点基站,没有公路,甚至是没有村庄的地方,又多是选择高山之上,不得已,会树立一个哨所,好在,不是专业的军人驻守,是在民团之中,挑选出来,进行了一系列的军事培训之后,最终形成的军事力量,这个,杨元钊也给他起了一个名字,国民警卫队,很西化,甚至是美式的称呼,这个跟包头未来,国防军,形成了一个完整的联络,这也是军事国家化的一个笔趣阁www.biquge.info。

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