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夜慢慢的深了，大平原之上，一个庞大的马车队伍，正在一路向北，前往北方一点的洛根，那个在奥格登的北部，虽然洛根是小城，没有电报的存在，却有马匹，他们必须要把看到的情况向美国政府汇报，日本人居然有专门破坏铁路的东西，对于铁路的破坏能力非常强悍。

几千人都是青壮，日本人居然也把马车留下来了，这也是没办法的事情的，装甲军团，对于速度要求较高，马车根本赶不上，日本也没有多余的人员，来驾驭马车，就把马车留在了原地了，既然没有把这部分青壮给干掉，他们当然也考虑到他们报讯的问题，美国太大了，他们的破坏已经开始了，美国人第一时间反应过来，对这边进行攻击的话，也根本就抓不到他们，更别说他们已经耽误了一天的时间。

这部分青壮也是脑子僵硬了，他们一直向前两三个小时，才想起来，马车的速度毕竟是慢的，他们要报讯不用都去，找十几个熟悉道路的，马术娴熟的，从马车之中挤出来了三十几匹马，一人双马，然后前往洛根，剩下的慢慢走。

这部分报讯的，大概是在晚上10点钟到达洛根，然后更换马匹，分了三个方向，分别前往博耶西，比灵斯和卡斯帕，这三个地方都是洛根更大的城市，最关键的是有有线电报。

一番折腾之下，派出了更多的骑士，最终在晚上4点钟左右的，把情报通过有线电报传到了华盛顿，华盛顿本身就在为日本坦克军团而头疼的，又接到了这么一个报告。

日本攻击太平洋铁路，这一点，从最开始，就被美国人清楚，看到奥格登和盐湖城，就知道日本人的目标不是什么工业化大城市，而是这么一个太平洋铁路，可是他们之前以为的是，日本最多把铁路的一些关键性节点给破坏掉，炸掉一些车站和桥梁，这样破话的是点，实质上，这些对于铁路的破坏并不强的，只要接下来，美国人耗费一些人力和财力，就可以把这个铁路给修复的，最多浪费两三个月的时间，可是按照铁路工程师的描述，一个专门在铁路上面行动，可以快速的把铁轨和路基都给破坏掉的工具，对铁路进行破坏的话，这就是另外一回事了的，重新修建跟修补，这是两回事。

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