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人道气数的推演功能，不能无中生有。建立在嬴翌、大夏帝国当前对元符、元器的钻研层次的基础上。也就是说，必须要存在相应的基础条件，研究的层次要达到一定的标准。

为此，在开国后到次年春的这近半年时间里，嬴翌也算是绞尽脑汁了。毕竟是三个方案同时推演，尤其其中一个方案，所涉元符奥妙极深，各家修道士都无法给嬴翌任何帮助，嬴翌只能自己来。

相较而言，用于凿山修路的元器的制造方案，是三个方案中最简单的。

这种元器被归属于民用工程类分支，借助元符催动元的奥妙，有化石为土、凝土为石这两大对应功能。

这种元器的元符组合阵列，绝大多数都是由土行元符构造，以土行为主，水行为辅，火行最次，三类元符组合阵列。

每一台工程元器拥有两组阵列，一正一反，一阴一阳。开启阳性组合，则凝土为石，开启阴性组合，则化石为泥。

一旦这种工程元器制造出来，修路开山便再不是难题。根本勿须顾忌地形，直线走，再高的山都无法阻挡道路的前进。

譬如一台工程元器，遇到大山岩石，先催动阴性阵列，将山石化为泥土钻进去，然后催动阳性阵列，将其凝固为厚度超过一丈的坚硬石头，如此凿开一条隧道。

这种元器的体积极为庞大，比乾丙型运输战车还要庞大一倍。这样开凿出来的道路、隧道，才足够宽阔，一次性开凿的道路便可容纳任何一种交通工具的通过。

其被命名为乾丙型工程元器。它的型态，车头与乾丙型运输战车别无二致，是一个钻头。车身虽然都是柱体，但运输战车的车身方向与车头保持一致，而工程车的车身则是横过来的类似于压路机。

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