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在有了长征十二运载火箭的基础上，想要设计并且实现鸾鸟运载火箭只是时间问题。

而为了压缩时间，以求更快的到达月球，上峰立刻赋予了陈渊最高的人员调动权限。

几乎全国所有的航天火箭相关人才全都加入了进来。

一起实现展开鸾鸟运载火箭的设计。

“月球距离地球平均有38万公里，仅从时间上看，目前的运载火箭到达那里并顺利着陆就需要3天多的时间。而且随着飞行时间的拉长，所需的燃料数量、运载火箭的运力就将成倍地增长。”

陈渊在会议上一针见血地指出了这个问题。

“如果运载火箭载人的话,那么还必须留有足够的生命支持系统和空间，运输成本也将大幅提升。”

对于陈渊提出的问题，在场众人同样给出了相关看法，“在现有火箭运载能力以及空间有限的情况下，就不得不采取增加发射次数的方式来进行。”

“但这无疑又拉高了综合成本，同时在地球大气层中排放的温室气体数量也将大幅提高。”

“没错。”

陈渊得以肯定的点头，“不管是现在出发月球,还是未来入驻火星,我们都应该做出全新的改变，尤其是在能源上，以及发动机上。”

对于大型运载火箭来说，随着技术不断发展以及提高，尤其是像华夏现在这样试图更快的完成月球登录，并且在极短的时间里全部实现南天门计划，那么就必须要创造出新的能源。

陈渊补充道，“尤其是现在的人类在火箭发动机的发展上，技术的先进程度决定了人类能够走出母星多远。”

这话绝对没错，现在的火箭都是由化学发动机提供动力，可以带你去火星，但是往返至少要三年时间，但是在太空呆的时间太长，出现的问题越多。

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