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第四百零五章 蛟龙号深潜救生艇

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从外形上看,蛟龙号有些像是被切了一块的大炸弹。

整体是近似一个圆柱体的,尾部向后收缩,有四块尾翼,前面的上半部分凸出,下半部分内凹,两侧还有两个机械臂,内凹的中央有一块玻璃,也算是这艘深潜救生艇唯一的一个观察窗。

上面有探照灯,尾部有四个小型喷水推进器,可以灵活地改变喷嘴的方向,用来机动。

整体的长度不到十米,宽度和高度都在三米左右,这样的排水量,也就是二十多吨的数量级。

此时,这艘深潜救生艇的设计师克瓦沙,正站在前面,给众人讲解着。

“在进入八十年代之后,各国建造的深潜装备,外形都很类似,法国的鹦鹉号,岛国的深潜6500,都是这种外形,其实,它的外表不重要,因为这是双壳潜艇,在它的内部,还有两个球形的耐压仓,前面这个直径小一些,只能供三四个人进入,后面的耐压仓直径大一些,一次性就能接纳十几名遇难的潜艇水手。”

球形是承受压强最大的外形,所以,不管这种深潜救生艇的外形如何,内部实际上承载人员的,都是球形结构的舱室,这样才是最稳妥的。

此时,听着克瓦沙的介绍,秦涛有些迷惑:“既然内部的球形才是承载人员的耐压仓,那为何我们这个外壳,也用钛合金打造?”

外面银光闪闪,这分明就是纯粹的钛合金啊!

既然不需要外壳耐压,干嘛用这种材料?这玩意儿很贵啊!

“当然是为了轻便结实,我们的深潜救生艇越轻,那么在海洋中的机动性就越好,您想,它要和潜艇的救生舱口对接,那就得进行仔细的调节,如果自身太重,惯性太大,调节恐怕就会很难。”

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