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第九百七十一章 无畏级和两栖攻击舰

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对于普通的军舰改型来说,排水量增加主要是通过放大舰体来实现的,比如说国内的052DL,就是通过增加舰体长度,把排水量从七千吨放大到了七千五百吨,不过,如果不增加舰体外观,还是能增加排水量的,这当然就是通过增加吃水来实现的。

一艘军舰的标准排水量和满载排水量,差距就是吃水的不同。

现在想要在现有的现代级的舰体上改进,增加大量的设备,那必然会导致吃水的增加,这样就提升了排水量。

这其实也是常见的一种改进方式,看看美国佬的航母,就拿尼米兹级来说,初期生产的型号,排水量是91478吨,后来根据第一批在使用中暴露出来的缺陷,做了很多改进,比如在侧舷增加了63.5毫米厚功凯夫勒装甲、加装箱型掩体来保护弹药库与机舱等等,满载排水量增至97000吨。到了第三批,进一步强化舰面飞行甲板下一层的甲板,满载排水量增至102000吨,成为全世界第一款排水量突破10万吨大关的航空母舰。

这会对军舰造成什么缺陷?

最大的问题当然就是军舰的航速,在同样动力的情况下,吃水越深,军舰受到的阻力就越大,航速就会越慢,这是鱼与熊掌不可兼得的。

好在现代级使用的是蒸汽动力,它装有4台高压锅炉和两部功率达5万马力的蒸汽轮机,这样的动力系统可以让现代级达到32节的高航速,而且在这种航速下,油耗还比较喜人,根本就不用担心太浪费。

只是不知道在老毛子的野蛮操作下,这些锅炉是不是用到报废了,如果是报废了,那再修理可不容易。

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