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就在盛京城内同仇敌忾的时候，大明南京城里，出了个新鲜事。

一艘来自南洋的商船靠岸了，虽然是私人海运船，但是不见官府来拿人、扣船，引得百姓争相打听来人背景。

其实，明代虽然有严厉的海禁,私人的海外贸易被迫转入走私。

但是明穆宗继位后，认识到“市通则寇转而为商，市禁则商转而为寇”，开始调整严禁民间私人海外贸易的政策。宣布解除海禁，调整海外贸易政策，允许民间私人远贩东西二洋。开放福建漳州府月港。

另外，按照“不禁止即为开放”的传统,明末时期对海外贸易的抵触没有明初那么严厉,只要朝廷不过于追究，往返南洋和内陆的船只还是很多的。

尤其在收编了郑芝龙的水师以后，只要手持朝廷勘合，一般都能在各地海港与河港靠岸。

当然，靠岸后，向当地官员的孝敬，一分也不能少。

这艘来自南洋的船，始一上岸，人们就打听到，他们是在月港换了勘合后北上，从长江口进入内地，一路逆水上溯到南京燕子矶。

原本人们以为他们是来做海运生意的，结果船上的人下船之后，就大张旗鼓的寻地问价，要购买大片地产，对牙行的打赏也很阔绰，引起了一波小轰动。

正当一众地主准备出个高价痛宰生客时，船上的人在到港第二日，出人意料的以高出市场数倍的价格,买了一块长江边上的沙滩地。

“同样的价格，足可以买下同等大小的上好水田了。”有人很是愤慨。

这块沙地难以停泊大船，不能打渔，不能种地，除了地方平坦点，没有任何可取之处。

尤其是那里全是沙子，地质松软，若是建房，必定会消耗大量的人工和物资。

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