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水川米看着三人说:我想你们应该见过汽车吧?那么,你们看过汽车下面的轮胎吗?那些密密麻麻的凹纹有什么作用呢?
六子风来就开始想起来,其他两人也不和他争抢。约莫两分钟后,他才开口:很明显,凹纹是用来增加摩擦力的。我们以前讨论过摩擦和形状有关,但是是什么样的形状可以增加摩擦力呢?表面有空体。其实,这种几何体只能增加凹纹和凸纹之间的摩擦力,至于凹纹和凸纹中间的区域基本没有受到影响而摩擦力相对很低。
杜埃尼亚斯迫不及待:当然,凹纹有增加摩擦力的作用。但是,这并不是它全部的作用。表面有空体的确可以做到增加摩擦力,而表面有刺体也可以。那么,汽车制造者为什么没有选择表面有刺体作为轮胎的形状呢?因为轮胎的形状要保证轮胎有很大的运动力,而表面有刺体就做不到。增加摩擦力只是辅助目的,而人的主要目的是使得轮胎运动。
玛格丽塔有些不以为然:你们说的固然是轮胎的一种作用,但是它还有一种作用就是保持轮胎内部的压强稳定。我们都知道轮胎要充气。在运动的过程中,气体免不了要进行运动。如若如此,轮胎就会变得极不稳定。当凹陷部分到达地面时,地面会给予凹陷部分的边缘巨大的压力。于是,边缘就会往里面压缩。然后,轮胎里面就出现了运动气体突然被压制住了。当凹纹离开地面时,凹陷部分又恢复原状。而被压制的气体又开始运动。过了少许时间,又有一个凹陷部分到达地面,重复前一个凹陷部分的过程。因此,轮胎内部的气体就会变得稳定。
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