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话说北海镇自七年前创立之日起，大量的机械设备层出不穷，更别说还有雷神号和惊雷号那两条大铁船。现在的北海镇虽然还是有新来的移民对田野上的拖拉机报以好奇，春耕秋收之时站在田埂上围观，但再也没人会把这些机械当做妖怪。

比如受邀来参加火车开通仪式的朱大贵等各村代表，对拖拉机也好、汽车也好，内河机帆船也好,他们早都见怪不怪了。在朱大贵看来，老爷们兜里的法宝层出不穷，随便拿出啥都是好东西，肯定有大用。所以大部分人在看到冒着蒸汽的火车头后，也只是摇头晃脑的赞叹，随即便将谈论的焦点转到这玩意能跑多快的问题上去了。

只有汪中和洪亮吉等人在震惊之余,拉着赵亮问东问西,询问机械运转的道理。

在另一时空的历史上，中国第一条正式运营的铁路并不是京城宣武门外的那条,而是英国人建造的吴淞铁路。这条线路最终只运行了一年，就被满清收回并予以拆除。

于是有些人就说了，满清腐败，不懂科学，常做脱了裤子放屁的事。事实上，对于这条英国人瞒着带清朝廷偷偷修建的铁路，当时以沈葆祯为首的官员担心列强借兴建铁路扩展势力，侵犯路权，其他国家会有样学样，所以无论如何都要拆掉。当然了，跟英国人耍横肯定是不敢的，于是只能花钱买回来，然后用拆除的方式变相警告。

到了1881年,清廷自己主持修建，并完全控制在自己手中的唐胥铁路正式通车运营。

至于那些所谓的风水之说,背后要么是老百姓因为征地给的钱少了借着风水多要钱，要么就朝堂内保守派和革新派的利益之争。古往今来，莫不如是,谁也不比谁傻哪去。

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