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施特劳斯秘密访问的时候,带来两座雷达。
全都是从黄泥岗建造后,拆解成零部件,分批运送到徳国,再以tep的名义,走特殊渠道运到京城。
其中一座用于科研,另一座留作底样。
徐飞在工程院待了一下午。
期间抽调工程师,将留样的雷达零部件,连同材料部门提供的实验型速干混凝土,组成完整的雷达模块。
通电测试,50公里半径,北到不知名荒山,南至北河的廊纺地界,足够用基地模块,把京城建设到10环外。
而如果在廊纺→津港→沧洲→徳州→聊市→泽市,各安置一座雷达,即可连接黄泥岗。
因此,徐飞回到酒店后,先联系负责黄泥岗次级基地核心的工程师,让对方建造10座雷达模块,然后拆了打包。
接着联系老徐,让对方带着施工队、机械师,以及打包的雷达部件,一路建过来。
材料不缺,就地采购混凝土,上午一座,下午一座,三天就能在京城会师。
至于建造雷达基站的地皮……
自家供销社做的很不错,不仅盘活了资产,还增加了创收,并通过物流系统,解决了偏远地区农副产品的供需问题。
如今东山周边的区域,南河、江北、北河,全都哭着、喊着、求着,加入徐厂长麾下,共谋大业。
供销社县级站点,与雷达县级项目重叠。
如果把雷达设置在供销社,也就无需额外征收地皮,令ccc公司节省一大笔开支。
同理,ccc公司需要给供销社缴纳一笔租金,又帮供销社增加了一个创收项目。
最重要的是,这种1+1模式,完全可以推广到全华夏。
‘徐厂长果真是个天才。’
徐飞对自己的设想,十分满意。
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