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虽然不知道国王卡洛给亚吉尔上将怎么说的，但是等到最终五年造舰计划通过时，其总金额已经能够精确了，2.89亿里拉，这就是五年造舰计划的总金额，囊括了52艘各种战舰，建造总吨位12.8万吨。

而造舰计划的公布，自然也让各大造船厂摩拳擦掌跃跃欲试，谁都想要从这份造舰计划中分一杯羹。其中造舰计划中三艘新式战列舰以及三艘装甲巡洋舰，更是众多船厂争夺的核心。

当然想要拿下海军部的订单，可不是一件容易的事，谁都知道意大利海军高要求。果不其然，在随后向各船厂下发的战舰要求后，立刻让各船厂陷入一片哀嚎。

装巡就不说了，谁的设计真能达到海军部要求，这妥妥就是世界装巡的标杆。

哪怕看起来难度低一些的战列舰，难度一样不低，光是以比都灵级少一千多吨的排水量，做出比都灵级还高性能的战列舰，同样是道难题。

不过哀嚎归哀嚎，不过想要海军部降低要求，想都别想，所以各大船厂的设计师们，只能冥思苦想，拿出让海军满意的方案这一条路可行。

作为目前威尼斯海军造船厂首席设计师，库尼伯蒂更是在知道海军部要求后，第一时候就回来自己的设计部。

库尼伯蒂戴上眼镜，仔细看着一眼电报发来的海军部要求，随后就对身旁的助手道。“格列佛，把八号、十九号、二十四号图纸拿出来。”

作为一个名优秀的军舰设计师，库尼伯蒂除了随时了解最新的技术和设施设备之外，同样也需要针对根据新技术和设备进行军舰设计演练，这才让自己保持足够的状态。当然，别人不知道，但是库尼伯蒂认为这是自己的成功秘诀。而这些练手之作，他也没乱扔，而是标做记号保存起来，时不时拿出来翻阅也能有其他收获。

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