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1895年对意大利来说，是一个充满收获的一年。不管从哪方面来看，都是成功的收获。

首先在影响力上，意大利通过在远东以远征军的方式教训日本，让各国看到意大利远距离的干预能力，当然意大利见钱眼开、要钱不要命的一面同样也暴露出来。

不过这个倒是是好事还是坏事目前还不得而知，但是有一点至少在各国眼中，意大利不再是可有可无的角色，各国多少也会考虑一下意大利态度。

当然影响力的扩大，对意大利来说都是额外的收获，最主要是收获则是在经济上的收益。

虽然意大利在这场远东战争中直接金钱收益不多，但是间接收益非常丰厚。（在整个甲午战争中，意大利海陆两军总伤亡为4217人，其中阵亡1721人，受伤2470，失踪26人。伤亡看起来不小，但是主要是出在海战中。）

其中最为收益的就是军工业，在短短半年多的时间里，兵工厂的加班加点生产的炮弹根本不够远东的需求，还紧急从海陆两军储备仓库中抽调了一批运过去。

而且除了军工业之外，像海上运输业、钢铁业等与战争相关的行业都吃到了这场红利。而也正是借助这场战争红利，让相关联的各行各业都得到充足的发展。

光是这场战争带来的红利还不够，意大利拿下大清铁路筑路权才是关键。不过这利益意大利没办法独吞，但是其中至关重要的采购物资上，意大利利用与清国的关系以及自己占据足够的份额，保证了铁路的采购权利。

目前大清铁路公司，一口气开了三条铁路，卢汉线、粤汉线、以及宁沪杭环线铁路的建设。除此之外，据说铁路公司正在勘探津浦线以及陇海线的走向。

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