2019年9月，沉没了124年的北洋舰队“定远”号的沉船遗址终于确定。提到“定远”号，必让人想起甲午海战，总能勾起国人一段屈辱的回忆。但是，这艘曾经的“不沉”铁甲舰，也见证过一段晚清对日本的最后强硬。

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1886年8月1日，日本的长崎港。

港口的码头上，聚集了不少日本民众，熙熙攘攘，指指点点。

一种难以形容的情绪，正在酝酿。

因为在他们眼前出现了四艘巨大无比的战舰——并不是日本海军的军舰，而是到访的大清帝国北洋舰队的四艘战舰：

排水量为7340吨的北洋舰队旗舰“定远”号；

排水量为7340吨的铁甲舰“镇远”号；

排水量为2440吨的防护巡洋舰“济远”号；

排水量为1280吨的炮舰“威远”号。

图为“定远”号。“定远”号和“镇远”号为清政府委托德国建造的7000吨级的一等铁甲舰，是“姐妹舰”。两艘军舰于1881年开工建造，1884年完成，定远舰花费约140万两白银，镇远舰花费约142万两白银。这两艘军舰当时号称“亚洲第一巨舰”，为北洋舰队主力舰

日本民众从没看到过像“定远”号和“镇远”号那样巨大的铁甲舰，因为当时日本海军最强大的三艘主力舰，都只是3000吨级的。

所以，在那些难以名状的情绪中，有惊奇，有叹服，有担忧，有恐惧，有嫉妒，甚至还有愤怒。

自1868年“明治维新”以来，日本迅速崛起，国力大大增强，俨然已成为东亚唯一能与传统“一哥”中国争锋的强国。虽然在1884年试图挑战中国权威的“甲申政变”受挫（参看本书收录的《三个东亚国家，三天，一场政变》一文），但到了1885年，福泽谕吉在他那篇著名短文《脱亚论》中已经明确指出，要和中国乃至亚洲划清界限——日本应该放弃曾经尊崇的中国思想和儒家精神，大力吸收学习西方文明。

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