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技师这次就没有拉跨了，换了个2.1秒出来，后边的赛恩斯就稍微差了点，2.8秒。出站时，刘鸿宇处于赛恩斯身前，两人用的都是黄色的中性胎，位于第7与第8。

这时，前几圈换上了硬胎的奥康从旁边经过。

见状，刘鸿宇赶紧加速去追身前的奥康，毕竟奥康的白胎温度也才刚起来，二人差的也不多。但是刘鸿宇这套新轮胎胎温也好不到哪里去，只是勉勉强强咬到了奥康的DRS。

但刘鸿宇身后的赛恩斯因为出站稍慢一步的原因就没有DRS了，刘鸿宇跟了一会儿车等轮胎温度起来一点之后在大直道上打开DRS强超过去，但出弯还是有点挣扎。

发车直道上，轮胎温度总算是正常了点，刘鸿宇赶紧加速去追击前方正在缠斗的阿隆索与Kimi。

“Kimi会帮你挡一会儿，尽快上去，他的轮胎快不行了。你身后的赛恩斯快追上奥康了。”

T10过后，刘鸿宇打开DRS抽头过掉阿隆索，前方的Kimi见状也让开线路顺带挡一下阿隆索。

顺势过掉Kimi上升到第四后，刘鸿宇赶紧开始全速Push，毕竟法拉利的性能优势摆在那里，赛恩斯没多久就会追上来的。

第42圈，赛恩斯在发车直道上已经咬到刘鸿宇的DRS区内了，但因为刘鸿宇前边还有个刚换完轮胎出站没多久的汉密尔顿可以给他DRS加上两人的轮胎都有磨损了，所以接下来二人的名次都没能发生变化。

“刘，降速降速降速，赛道上有事故，赛会出动实体安全车了。”马库斯突然在TR中说道。

“发生什么了？”“维斯塔潘的赛车失去动力停赛道上了，前方的马修正在把赛车移出去，现在赶紧进站，成败在此一举。”马库斯示意刘鸿宇进站换上最后的软胎。

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