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“聂教授，你确定要用一根钉子都没有的方案，是吗？”聂广义问聂天勤。

《闽小记》里面有这样的一句话：【闽中桥梁，最为巨丽，桥上建屋，翼翼楚楚，无处不堪图画。】

木拱廊桥是世界古桥梁史上绝无仅有的一个品类。

木拱廊桥往往建造在高山密林和深谷险涧之间，溪涧变通途。

木拱廊桥基本都是有榫卯来连接的。

最初建造万安桥的时候，是没有钉子的。

“大头，既然想把万安桥恢复成最初的样子，那就肯定要用编梁木拱桥营造技艺的，必须使用原木和传统木建筑工具。”聂天勤回应。

“完全不使用现代工具，用编梁技术靠榫卯结构连接，对匠人的要求还挺高的，这也不是我一个人能完成的。”聂广义表达了一下自己的看法。

木拱廊桥的建造，需要由一名资深的木匠师傅负责指挥，这个人原来一直都是邱爷爷。

聂广义虽然有天赋，但毕竟实地操作的经验有些不足。

模型和真正的建造，还是存在差距。

除此之外，还需要多名木匠同时配合，才可以完成。

木拱廊桥营造技艺，一直都是通过师傅对徒弟的口传心授。

有很多都是没有明确的记载，靠的就是老师傅的感觉和经验。

聂广义不喜欢这种说不清道不明的东西。

他做模型的第一件事情，就是数字化建模。

要求彻底回归“原始”，对聂广义来说，还是有些难度。

尤其是和邱爷爷徒弟们的配合问题。

聂天勤在这个问题上异常坚持。

他不反对“全球选材”，也不反对给选好的木料做终极的防火处理，独独营造技艺这一点，必须要原汁原味的。

“我们中国人有句古话，叫【榫卯万年牢】，和钉子相比，榫卯结构有很多的优势。”

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