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位于西郊的凝宇园之所以那么贵，其中的一个原因是自带两条直升机航线。之后司明宇又通过关系申请了第三条，也就是东亚明宇总部大厦到凝宇园的。

航线有了自然就得有飞机，他又订购了一架意呆利的阿古斯塔AW139直升机，这架飞机花了他一点五亿，也是今天交货。

直升机驾驶员两人，设定载员十五人，最大航程超过五百公里，经过定制改装之后拆除了五个座位让出了一个可以放置担架的空间以及相应的设备。

“司先生好，我叫郑丽。”

“司先生好，我叫柏春芝。”

这两位女飞行员也是陆航退役转的商业飞行，现在被被聘来了。

“你们好，以后就麻烦两位了。”司明宇依旧是送上红包。

平时两架飞机都会停在魔都机场，飞行员和空乘人员则是在机场酒店值班。

直升机一个驾驶员即可操作，所以两人可以每人值班半个月休半个月，唯一要求就是值班的必须二十四小时随时可以起飞。为了确保飞行员的熟练度每周至少都要飞一次。

相比之下私人飞机会提前通知做起飞准备，毕竟这是架中程窄体干线客机，从加油、补给到临检需要的时间更长，还有航线的申请。

有了新玩具回去的时候自然要体验一下，司明宇三人便乘坐新入手的直升机返回了凝宇园。

实在是太近了，魔都机场离凝宇园不过五公里左右，对于直升机来说相当于刚起飞就降落了，全程也就五分钟左右。

没过瘾的司明宇又从凝宇园飞到了东亚明宇集团大厦，然后再飞回来，这次单程用时不到二十分钟。

要知道这可是魔都，直升机如果这次不到二十分钟下次相同的路程基本上也就这样了。可换成驾车最快也得半个小时起步，有时候堵车一个多小时两个小时也正常。

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