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第二天，让徐志意想不到的是，电子工业部的人没有来，先来的反而是一机部的大佬——饶兵。

“不好意思，让您久等了。”徐志洗刷之后立刻走了出来，只看到一名看起来50多岁的中山装男子，这种服装在这个时代还很是流行。

“徐先生您好，我是一机部汽车工业局局长饶兵。”饶兵握手自我介绍道。

徐志笑道：“饶局长，请坐。”

饶兵，原名饶红喜，原内地汽车工业的奠基人，被国内外媒体誉称为“内地汽车之父”，后世著名的一汽是他创立，二汽也是他创立，改革开放后，也是他负责主持与德国大众、美国福特等大公司谈判，最终成立了桑塔纳项目。

两人一起做到了客厅的沙发上。

饶兵问道：“抱歉啊，徐先生，昨天晚上听到徐先生有意与内地进行合资生产卡车，我连夜联系了美国那边的同事，才知道原来徐先生已经收购了美国最大的一家卡车工厂，这是我们工作的失误啊，这种行业内的大事居然事先一无所知。”

徐志笑道：“这没什么，卡车行业毕竟比不了轿车，所以基本上也没上新闻，不要说内地，连香江那边都没什么人知道。”

饶兵点点头，又问道：“既然徐先生旗下已经有了这么一家卡车公司，不知道如何打算与我们合作？”

徐志道：“我听说1978年，通用汽车公司的董事长汤姆斯墨菲曾经提出过jointventure的合资方式，双方五五分成，合资经营。”

“不错，是有这件事。”饶兵点头确认道，这并不是什么机密，现在与德国大众和美国吉普的谈判其实也是如此，通用提出了合资的概念，却没有合作成功，不过理念却留了下来，现在在各行各业的合资已经成了国家开放的国策。

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