一

1949年8月2日，我坐上了大使馆两架飞机中较小的那架，离开南京，踏上了回美国的旅程。同行的有傅泾波、约翰·卡波特、欧立夫先生和夫人以及亨利·森德里。机组有三个人，大使馆的武官约翰·丹尼上校是主驾驶。我当时不知道的是，那架不大的飞机已经超载了，后来才有人说，那么多的人，那么多的行李，其重量太大了。但不管怎样，能踏上回国的路程还是令我们十分高兴的。在中国的最后几周太煎熬了，不断被动荡的局势、忧愁、烦恼、愤怒交替折磨着。

晴空万里，海面上一片平静，经过一段时间安稳的飞行后，我们到了冲绳。那里的美国军人们热情欢迎了我们。第二天，我们改乘了一架较大的飞机，那是专门为大使馆配备的设施先进的B-27新型机。离开前，我迎着海浪痛快地游了一次泳。

这架B-27飞机载我们飞过了余下的路程，里面非常宽敞舒适。我们中途在关岛暂留的时候，再次受到了热烈的欢迎。在一个美丽的沙滩上，我又一次下水去游泳了。

飞机在8月5日凌晨的两点降落在了檀香山的机场。即使在那个时间，海军上将司徒尔特·马瑞还是带着夫人和他们可爱的女儿苏姗到机场接待了我们。我在马瑞家里度过了整整两天的时间，受到了他们热情的款待。同时，我还受邀参加了太平洋舰队司令拉道夫德和他的夫人举办的宴会，还有在檀香山的燕京校友举办的欢迎会。瓦胡岛拥有令人心旷神怡的美丽沙滩，我在天气晴朗的日子抽出时间去游了两次泳。

在檀香山时，我收到了两本国务院编写的“白皮书”，书名是《中美关系变化——特别是1944年至1949年间的关系》。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.dd123.cc

(＞人＜；)