就这样，这段不可思议的旅程在两千五百万年后终于走到了尽头。

木卫三主基地任务控制塔的塔顶是一个透明的半球，里面很宽敞。亨特与其他人一起站在这个半球里，默默地看着“沙普龙号”巨大的船身缓缓地下沉，朝着太空军团在基地边缘外为伽星人准备好的一块空地飘去。最后，飞船直立着，依靠四根流线型的尾翼稳稳地停在冰面上，船身尾部距离冰面超过一百英尺。在它前方，立在空地另一侧的“织女星”飞船就像是一个个列队欢迎的小矮人。

在空地外围，一个车队早已等候多时。飞船一降落，车队立刻缓缓驶上前。领头的三辆车停在最近的一根尾翼前，其余车辆则在两侧排列，继续等候。许多身穿联合国太空军团统一配置航天服的人员从三辆车里走出来，面向着飞船排好队。有三个人站得比较靠前，距离大队有一小段距离——他们是主基地的指挥官劳伦斯·福斯特、他的副手，以及“朱庇特五号”派来现场监督的高级军官中的一位。亨特望向远方，只见四处皆是冰封的峭壁和破碎的悬崖——它们自天地初开就遭受陨石的轰击，至今依然屹立不倒。微小的太阳低垂在天边，阳光在那些石壁上刻下一条条深不可测的黑影，散发着一种妖异的气氛，使木卫三表面的景象显得格外阴郁。

在众人的注视下，“沙普龙号”飞船的尾部脱离了船身主体，开始缓缓下降。几秒钟后，大家都看清楚了，分离出来的尾部其实还是跟船身相连的——把两者连接起来的是三根闪着明亮银光的管子。这三根管子紧紧围绕着飞船中轴，此刻正在逐步伸长，直到飞船尾部接触冰面，这才停下来。飞船尾部停稳后，四面有几道舱门滑开，从里面伸出几条坡道，一直连接到地面上。亨特在透明圆顶里看着这一幕，突然想起他们造访“沙普龙号”飞船时的情形。当时他们离开运输机后就进入一部电梯，沿着竖井去飞船的另一个区域。如果他没估计错的话，当时他们使用的那个竖井与飞船外壳之间的距离正好就是从这三根管子到飞船尾部外缘之间的长度。也就是说，竖井就在管子里，每一根管子就是一个升降机竖井。这就意味着，伽星人从飞船的一头去另一头时，用的是一个三电梯系统。而且这个系统在必要时能够延伸到地面上，整个飞船尾部能够一起降下来，作为一个临时的大堂。这种设计巧妙至极！他还想继续深究一下这艘飞船的妙处，可是圆顶里的观景人群突然一阵骚动，顿时打断了他的思路——伽星人出来了！

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