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年二月十号，也就是李恒从国外返回港岛的第三天，一则重磅消息在股票交易市场蔓延开来。

九龙港宣布停盘，停盘原因是要进行股权交易。

紧跟着，控股九龙港的雷顿洋行就召开了新闻发布会，宣布把他们手中百分之三十六的九龙港股份转让给华盛资产管理公司。

紧随他们其后的是另外一家洋行，宣布把他们手中持有的百分之十九的九龙港股份，同样转让给华盛资管。

这简直就是平地一声雷，把整个港岛所有英资和华资企业都给震的晕晕乎乎。

谁都没想到华盛竟然就这么一声不吭的把九龙港给拿了下来。

如果说华盛之前收购电报电话公司是小试牛刀，那么现在一举拿下九龙港就是大动干戈了。

这可不是电话公司那种市值刚刚过亿的公共服务类企业，九龙港的市值目前接近二十亿，在交易所所有挂牌企业中都是独一份的存在。

虽然目前交易细节没有公布，但就算按当前市值来计算，华盛公司掏出的钱也要超过十亿。

打九龙港主意的人一直都不少，但雷顿家族的财富与地位在那里摆着呢，这些富豪们能做的无非就是从市场上收购一点流通股票，然后成为一个小股东。ap.

至于真的说让他们去找雷顿伯爵谈收购，那结果就会像李恒第一次赴英那样，连人家人都见不到。

其实一个货运港口根本就赚不了多少钱，这些富豪们真正看上的是九龙港手中的那一大片作为货仓的闲置土地。

人口少的时候土地的重要性可能还显现不出来，但这几年随着港岛人口由之前的几十万不到一百万激增到数百万，土地的重要性一下子就显示了出来。

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