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第三章 皇帝维特里乌斯(69年4月16日—69年12月20日在位) 意大利本土的情势

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在此期间,从之前的攻势转为守势的维特里乌斯一方都做了些什么呢?就结果来说,他们只做了一些无关痛痒的事情,该做的事情一件也没做。

维特里乌斯入主意大利本土应该是在贝特里亚库姆战役胜利结束的一个月后,也就是5月15日前后。他在5月24日到达了维特里乌斯一派在意大利北部的据点克雷莫纳,在那里欣赏完角斗比赛后,由瓦伦斯和席西纳带领着视察了贝特里亚库姆的战场,当时他说了这样一句话:

一旦鲜血是从敌人身上流下来的,腥臭也变成了好闻的气味。

这种不经大脑的发言有害无益,是失言的典型例子。通过道听途说得知这句话的多瑙河军团的士兵群情激愤,即便是本方的莱茵河军团的士兵,在听到这种话之后还怎么可能继续支持维特里乌斯?新皇帝维特里乌斯这一句话对于既不支持维特里乌斯一派也不支持韦斯帕芗一派的普通罗马人来说,无异于泼了一盆冷水。

他结束战场视察后从该地渡过波河,沿埃米利亚大道向东前进。在经过附近的奥托的墓地时,他没有表现出任何关心,不过多亏这样,先帝的墓地得以被完好地保留了下来。到达埃米利亚大道尽头的里米尼之后,他又从那里沿弗拉米尼亚大道前往首都罗马。只要快马加鞭,3天便可走完这段路程,就算每天都停下来歇脚过夜,也用不了10天。然而维特里乌斯却花了50天,因为他没日没夜地举办庆功宴,所有的花费也都由所到之地附近的中小城市承担。

弗拉米尼亚大道相当于意大利现在的国道3号线,在古代的时候与相当于现在的国道1号线的奥雷利亚大道、国道2号线的卡萨亚大道同为联结首都罗马和帝国北方的干线道路,向南延伸的阿庇亚大道在现代成了国道7号线。也就是说,在现代的意大利,除了高速公路之外的大多数国道都是由古罗马时代的道路稍加改良而成,其中的弗拉米尼亚大道修建于公元前220年前后,已经有2200年的历史。单是看一看架设在险峻山谷中的高架桥保留到今天的残骸就可以想象罗马时代的技术水平已经达到了多么高的程度,让人强烈感到罗马的道路就是当时的高速公路。

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