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极星汽车相比于星汉智行，各方面都要「商业」多了，他们走的本来也不是直营店的发展道路，但身为一个汽车品牌，多多少少都得有几个官方店。

十五家店应付接下来的海城市场完全没问题，等先把海城出租车、公交车全都改造完成，接收海城极星X订单的同时，他们才会逐步向外扩张。

极星汽车不管是直营店还是4S授权店，最牛的一点在于他们会在门口摆放一辆极星G的「模型车」用来撑门面，除了不能开之外和真车完全一样。

陈子凡第一次看到他们的店面设计图时都惊呆了，哪有把公交车放门口的？但再看两眼…好像也还不错。

打广告用的极星G并不是公交车版本，而是普通版本，售价120万的车往门口一砸，怎么样？排面够不够？

别管它是不是公交车，贵肯定够贵了，而且一个汽车品牌生产的车都能当公交车用，耐造程度肯定没得说！

极星X、极星G还没上市，极星汽车的门店就先火了一把，现在虽然不是什么节假日，海城也还在道路施工，但每天依旧有不少人专门去门口拍照。

只可惜门现在还打不开，不能上车体验，只能趴在车窗玻璃上看看，不过极星G模型车的出现，倒是给了所有人一个直观的印象，不再只是看图片。

经过与海城现有公交车的各项对比后，看过实车的也得出了几个结论：

「极星G的整车尺寸更大，里面的空间也更宽敞，座位用的好像是硬塑料的…但公交车嘛，也很正常！」

「车顶上的那些应该是空调出风口、音箱，左侧有一块长方形的屏幕，用来显示公交站点信息？最前方的那是什么？怎么还有个长方形的口？」

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