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彼得·戴维斯还是拿出来导航的方案，也做了大量的实验，验证能够保证飞机的飞行航线保持正确。是一个五十多岁、叫保罗·奥尔特曼的美国工程师提出的方案，保罗先生的解释让自己一下子明白了是什么道理。实际就是应用无线电的定向探测设备进行的，比较好的是他们搞出一种超低频发射电台，此频率在目前的电台的频段范围之外。把电台事前放在飞机的航线上，不断发射电波，飞机根据定向设备沿着这个方向飞行就可以了。特别是可以自动触发应答，如此根据时间差就可以准确计算飞机和基地的距离。按照保罗先生的计划，设备比较重、体积大，自己可能要拿出一架飞机做改造，专门做指挥飞机了。让他们把足够的设备打包，派一个小组跟随去中国具体实施。

啰里啰嗦、拖拖沓沓到了苏黎世已经是12月5日了。

打发达利娅询问订购的飞机情况，并要求达利娅通知苏联，要求飞机具有夜航能力，自己准备把苏联的和美国的技术结合一下，看看能不能有所收获。把千代找回来，看见大武和参谋长快有孩子了，自己也需要努力了。至于参谋长、郑文娴几个爱干什么去啊！老子又不是保姆不是！

仔细和千代研究了一个下午，研究结果是千代红光满面，自己倒是有些颓废。人家千代几次到医院检查过了，没有任何问题，还不好意思告诉自己，自己不问，人家铁定不讲的。想想应该如此才对，原主是死翘翘的存在，肯定无后的。自己只是替代一会罢了，无后实属正常！找机会到医院看看，究竟是哪个方面的问题，再处理好了！

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