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而且在扬子造船入局之后，这也大大的刺激了HD造船。

毕竟以前在国内LNG这一块，可一直是他们吃独食的。

此前咱们国内的各大石油石化企业，如果有LNG船的需求，可都是要找他们下订单的。

而中船这次可能也是厌倦了他们在自主技术方面一直没有突破，于是就让联盟里的扬子造船和日本三井合作，开始建造LNG船。

这可是直接要抢HD造船的饭碗。

虽然HD造船业知道这是上面对他们不满的信号，但他们可有老资历，有硬背景。

为了应对这种国际上争不过，国内又面临其他人抢饭碗的局面。

他们居然选择去找挪威的DNV-GL船厂合作，说要去建造27万方的LNG船。

说实话，当听到这个消息的时候，秦笑天是非常气愤的。

这岂不是又要上演外战外行，内战内行的一幕嘛。

自己不行，就找个外国合伙人，这不就是挟那啥那啥吗？

和外国企业竞争吧，他们没那个技术实力。

但是要说和同胞抢资源，抢饭碗，那他们绝对个顶个的南波湾。

此前就靠着政策手段，把北方造船企业给挤得都半死不活，限定在军用船舶制造的范围之内。

而现在……他们内部之间，居然又……

而且说实话，你连17万方的天然气运输船都造不好，你去造那27万方的LNG船，这现实吗？

更何况，这挪威的DNV-GL船厂是什么企业？

2000年前MOSS球罐型LNG运输船大行其道的时候，他们也许还能拿出来说到说到。

毕竟球罐型运输船，就是他们发明的，他们对这项技术很在行。

可说道现在主流的薄膜液货维护LNG船，这已经是第二代LNG船了。

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