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整个八月五日，科夫帕克兵团和运输队，都以渡口城镇斯洛韦奇纳为目标，行军了整整一天！

那么，这个城镇的境况又是如何？

这个城镇有着很大的价值，其价值的根本即是通行此地的铁路，即为莫济里通向基辅的铁路支线。因为普里佩特沼泽的游击队活动猖獗得无法用语言形容，德军对于这条铁路线越来越失去耐心。

五月初苏军重点袭击了这个铁路，在这之后，这里频繁的遭遇爆破，铁路时断时续不说，所有的列车司机，都故意放慢车速，车头前更是串联两节平板车，以防止地雷袭击和炮击。

当六月下旬新的战役爆发，战役愈演愈烈，随着列奇察的第聂伯河铁路桥垮塌，德军的白罗斯南部铁路干线根本就处于中断状态。

如此斯洛维奇纳镇的铁路线，已经没有一辆军列经过。

在战争之前，这里既是一个小城镇，亦是一个小型火车站。城镇的和平居民还不到两千人，随着德军占领这里，居民被一股脑的迁移到南方，城镇里就只有两个连规模的德军驻扎。再后来，一些为德军服务的乌克兰铁路工人，带着家属移居于此，城镇逐渐趋于稳定。

随着北方打成一锅粥，到了七月底，城镇里的所有非战斗人员又被送到南方。守卫城镇的德军兵力却丝毫没有变化，加上乌克兰伪军，合在一起仅有三百余人。

他们的任务只有一个，守卫好城镇与火车站，守卫好铁路桥，等待北方铁路线的全面恢复。

“就算沼泽地的游击队再怎么闹，总不会闹到这里吧。”

德军官兵多是这种乐观的心态，他们的指挥官也是如此，但嘴上一个劲的要求战士加强戒备，不可大意渎职。

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