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火车站广场很大,站内却并不大。
漫长的西伯利亚大铁路,相当多的路段是单行道,以至于从东到西的运动,许多路段必须兜圈子。
新西伯利亚这里的情况还不错,它毕竟是大城市,进入这座城市的是双行道,进入火车站后,道路迅速变成了十条。
以二十一世纪中国人的眼光看到当今的苏联铁路,它的确非常寒酸。
轨道之上停着一些军列,狭长的月台已经熙熙攘攘。
特殊时期,普通的旅客运输几乎暂停,所有的客运车站摇身一变成了货运站。
戴着军用钢盔的驾驶员开着叉车,把一个个木箱装运车皮。箱子里都是什么?定是武器弹药无误。
还有更多的铁路工人,正徒手扛着麻袋,踩着梯子往车厢里运。麻袋里装的又是什么,杨明志用脚指头想,也知晓那就是麦子。
和大街上的冷清截然不同的是,火车站内一副繁忙的景象。
周遭的建筑,尤其是车站候车厅的偌大钟楼,它们都被积雪所覆盖。
整个世界因此显得灰白,偏偏所有的军列都是黑色涂装。火车头大部分位置涂着黑漆,关键部分则是红旗。最显眼的莫过于车头,那里摆着一颗硕大的红五星。
现在的车头也和以往的不一样,杨明志注意到,车头前段都增设的轨道清理器,它们本是清除轨道上杂物,现在纷纷安装,明显是清楚积雪。
漆黑的列车散发着阵阵蒸汽,配上周遭积雪的环境,还有阴霾天空中不断降落的细小雪花,整个就是一冰汽时代。
“真是壮丽,一副蒸汽朋克的感觉。好在,这里的气温还没有跌到零下八十度!”
俄罗斯人不乏不畏寒冷的莽夫,一些搬运工明显是浑身燥热,居然仅着单衣撸着袖子拎麻袋。杨明志可不是四体不勤五谷不分之人,那满是麦仁的麻袋,怎么着一袋也有一百斤。
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