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火车站广场很大，站内却并不大。

漫长的西伯利亚大铁路，相当多的路段是单行道，以至于从东到西的运动，许多路段必须兜圈子。

新西伯利亚这里的情况还不错，它毕竟是大城市，进入这座城市的是双行道，进入火车站后，道路迅速变成了十条。

以二十一世纪中国人的眼光看到当今的苏联铁路，它的确非常寒酸。

轨道之上停着一些军列，狭长的月台已经熙熙攘攘。

特殊时期，普通的旅客运输几乎暂停，所有的客运车站摇身一变成了货运站。

戴着军用钢盔的驾驶员开着叉车，把一个个木箱装运车皮。箱子里都是什么？定是武器弹药无误。

还有更多的铁路工人，正徒手扛着麻袋，踩着梯子往车厢里运。麻袋里装的又是什么，杨明志用脚指头想，也知晓那就是麦子。

和大街上的冷清截然不同的是，火车站内一副繁忙的景象。

周遭的建筑，尤其是车站候车厅的偌大钟楼，它们都被积雪所覆盖。

整个世界因此显得灰白，偏偏所有的军列都是黑色涂装。火车头大部分位置涂着黑漆，关键部分则是红旗。最显眼的莫过于车头，那里摆着一颗硕大的红五星。

现在的车头也和以往的不一样，杨明志注意到，车头前段都增设的轨道清理器，它们本是清除轨道上杂物，现在纷纷安装，明显是清楚积雪。

漆黑的列车散发着阵阵蒸汽，配上周遭积雪的环境，还有阴霾天空中不断降落的细小雪花，整个就是一冰汽时代。

“真是壮丽，一副蒸汽朋克的感觉。好在，这里的气温还没有跌到零下八十度！”

俄罗斯人不乏不畏寒冷的莽夫，一些搬运工明显是浑身燥热，居然仅着单衣撸着袖子拎麻袋。杨明志可不是四体不勤五谷不分之人，那满是麦仁的麻袋，怎么着一袋也有一百斤。

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