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新西伯利亚市有着大量的车床，其车床的保有量已是整个联盟的二十分之一。

当然，这里面存在一定水分，即统计是针对所有车床的，许多小型车床也在统计范围内。那些小到长宽高都在一米范围内的小车床，它们虽然小，如今也有比较重要的作用。即它们有着其他车床无与伦比的灵活性，大量的小型零件用其生产最为合适。

尤其是子弹工厂，大量的子弹就是由工人们，操作小型调动冲床，完成的弹头与弹壳的紧配合。

这些车床里，规模最大的就是卧式普车，第二多的即为铣床，另有磨床、钻床。

其中，新西伯利亚市第一拖拉机厂，原本是生产农用机械，而今摇身一变开始生产T34坦克的底盘，以及装甲加工。可以说一辆坦克，除了火炮不是该厂生产，其余部件全部该厂负责。

工厂能承担如此大型机械的生产，莫过于工厂有十台，于战前从克拉斯诺达尔机床厂购置的重型卧式普车，那座城市不仅能生产用途最广的卧式车床，还有立式车床与镗床、铣床。其巨大的三角卡盘最大可以夹住直径达两米的巨大工件！

曾经的克拉斯诺达尔斯克，苏联的大部分工业机床就出自这座城市，甚至直到战火烧到这里之前，城内的机床厂还在拼命生产。

在当苏军发动的哈尔科夫进攻战役失败，德军开启大规模反攻之际，深感不安的斯大林和他的亲密战友们，要求南俄的大量工厂开始战略转移。

克拉斯诺达尔市区的所有机床厂停止生产，一切能带走的设备全部装车拉走，至于带不走的直接放弃。

整个城市的工业制造业在五月底开始大规模搬迁，这需要一个很长久的过程。

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