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有惊无险的降落本场，经过检查后发现进气道下方有一道擦痕，位置让机务人员不禁倒抽两口零下三点五度的凉气——撞击的高度如果往上十公分，孔明灯就会被吸入进气道，这导致灾难性的后果。

李战也看得胆战心惊，歼-10就一个发动机，在当时的情况下如果发动机失效，他恐怕只能紧急迫降在旅游机场了。只要是迫降就很难保证战机的完整，更何况发动机失效还有可能引起其他“并发症”，比如飞控系统失灵。

去年在大红鹰师进行改装歼-10训练的时候，就是因为发动机停车导致飞控系统失灵，李战不得不弃机跳伞，结束了他与梦中情人的第一段感情。

第二天调查结果通报过来了，与猜想中的完全不一样，那些孔明灯不是旅游机场的锅而是当地一些社会团体举办祈祷活动释放出来的，文化部门等相关部门批准了凌晨的祈祷活动，但是他们没有意识到风向的转变让孔明灯飘到了旅游机场上空，就算预料到也不认为会出问题，毕竟旅游机场在早上七点之后才会有飞行。缺乏有效的机制使得地方空管部门尤其是旅游机场的保障部门对当时的活动情况一无所知，从而导致了这次险情的发生。

二师上报军区空军强烈建议举一反三避免一系列的相关隐患，这些却不在李战应该操心的范畴之内了。他的体会是在人口稠密的地区飞行需要对地方人们的生产生活活动所产设个的对空隐患提高警惕，这是北库地区不会遇到的问题。

随着天气的转好，中南场站的飞行工作步入了尾声，空司的场站等级评估小组也在得到了大量的相关数据之后返回，李战在中南场站的任务宣告完成。此时距离2012年的春节仅有五天时间了。

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