<!--go-->

特意安排的警戒巡逻结束之后，今天参与训练的飞行员紧接着进行着舰训练。歼-15内载油量大的好处凸显了出来，正常载油情况下能够持续训练两三个小时，有时候反而因为续航力太长为了减轻重量经常只带一半的油。

扎扎实实的一个下午训练结束，照例是分析飞参总结经验，完了之后也就到了晚餐开饭的时候。吃完饭看新闻联播，期间牛耀扬找过来，站在军官俱乐部影音室门口等。李战出来和他走到外面走廊说话。

牛耀扬汇报说，“头儿，飞机有点问题，我不太确定具体原因，你最好过去看看。”

“是五洞幺？”李战皱眉问。

“是的。”

李战连忙和牛耀扬往维修机库去了。明天501号战机要飞十来个小时，所以机务这块今晚对它进行全面大检查，以确保明天的飞行安全。因为双座机依然不够用，所以现有的双座机使用强度非常大，尤其是501号，这个战机是晚上还要飞夜间着舰，使用强度几乎是其他战机的两倍。

之所以李战直接问飞控是因为双座机和最早一批的歼-15一样，都是百分之百的原装仿制，非国产航电，非国产飞控，与歼-11A是一模一样的。大量的使用经验证明，Su-27Sk和歼-11A战机在高强度使用的情况下要尤其注意飞控系统的状态。

目前为止飞鲨部队的歼-15机队只有李战使用的533号和最新入役的两架是新批次，使用的是全新的国产航电系统以及全新的全电传飞控系统。

其余战机都还是老样子，所以机务保障这块压力比较大。

牛耀扬带的机务组是经过加强的，同时负责533号和501号的保障工作。他保障过实战试飞的歼-16，保障未完全定型的歼-15再对口不过了。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.dd123.cc

(＞人＜；)