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东方的天海交接之际出现了一抹淡淡的白光，在破晓和弯月的交替之间，慢慢的扩大，黑夜既将过去，新的一天又将来临。

龙兴岛号的舱室里，基本都是灯火俱暗，这时乘员们大多都还在沉沉的酣睡当中。但龙兴岛号上的会议室里去是灯火通明，在不到四十平米的房间里，却坐着三十余人，将整个会议室挤得满满当当。

在坐的众人中，除了政府工作人员全部到场以外，还有龙兴岛号的船长蒋笃运，大副李克；永兴岛的船长刘满仓，大副李富泉；青山岛的船长徐斌，大副王保存，还有三艘客滚船上的管理人员，以及这次撤侨人员中的管理层人员，一共有二十六人。

所谓客滚船，就是集载客与装货运输为一体的一种船型，而且所载的货物可以通过自身的动力进出货仓。“滚”字的意思就是指:使用牵引车牵引载有箱货，或其他件货的半挂车或轮式托盘，通过船上的首门、尾门或舷门的跳板，直接进出货舱装卸，而且各层甲板之间设有斜坡道或升降平台互相连通，可以用于车辆直接通行。

龙兴岛号、永兴岛号、青山岛号是同型客滚船，单船造价5.18亿元，全长167.5米，宽25.2米，排水量24570吨，核定载客1400人，载车线2000米，最大航速19节，配备了4个救生艇，每艇可载人112人，再加上救生筏，可以载下船上所有乘客，船员二十八人，其他工作人员在七十到八十人之间，而且在船顶部还配备了八块大型的太阳能发电板，在阳光充足的时候，只靠这八块太阳能发电板就可以维持全船的基本电力，无需使用发电机发电，因此大大的节省了燃油，提高航程。

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