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第359章 第一条高速铁路

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这天上午,来自军方的人,与藤山投资公司的高层,齐聚办公楼的会议室。

“我们想要一些救灾灭火的直升机,另外就是,能否把客机改造成军用运输机?”于建军说道。

“没问题。”陈雄信心十足的说道。

“价格怎么样?”于建军问道。

“用于救灾或灭火的直升机,预计一千两百万一架,军用运输机需要更换更大马力的发动机,大概三千五百万一架。”陈雄说道。

其实直升机的成本只有一百多万,客机的成本也只有八百多万。

很多东西的价格,之所以那么贵,只因中间商太多了。

就像水果的价格,在原产地五角钱一斤,过一次手涨几角,有得十几个中间商,原本五角钱一斤的水果,就会变成五六块钱一斤。

飞机也是这样,制作飞机的材料,要不了多少钱。

如果飞机上面的螺丝、轮胎发动机都是外购,其价格自然不便宜。

藤山直升机和藤山客机,所有零件都是藤山工业园区制造的,造价也就高不到那里去。

外国人的飞机制造公司,与其说是一家制造飞机的公司,还不如说是一家组装飞机的工厂。

客机九成九的零件,都是从外面采购的,单是运费就不是一个小数目,更何况每一个代工厂,扣除他们的生产成本之后,还要赚取一笔能让他们满意的利润。

材料成本低得可怜,所有零件都是藤山工业园生产的,人工成本也没用多少,因此,藤山汽车、藤山电脑、藤山手机、藤山直升机、藤山客机的造价都很低。

报价太低,说出去谁会相信?资助军方一千零六十亿,不代表不能在订单里面赚点钱。

就像藤山汽车厂生产的汽车,成本最贵的也就十几万,总不能二十几万就卖出去吧?

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