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第六百零六章:关东军的末日(四)

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战车之间的对决,胜负取决于两个方面,第一是战车的性能,这个最重要,战车的性能相差太大的话,就算是让古德里安这个装甲天才来指挥也是枉然。另一个方面就是人的因素,这人的因素也分两个方面,第一个方面当然是指挥官的指挥能力,第二个方面则是坦克兵的素质。

就战车的性能而言,日本和苏联简直没有可比性。日军的主战坦克九七式虽然远要比九四式、九五式要强,但是依然逃不了皮薄馅大的批语。而苏联的坦克从设计到生产都是用来对付德国人的,其性能极为强大,装甲的厚度一再提高。现在苏联使用的主战坦克为t34改进型,这种坦克是德国现役坦克的终结者,比之日本的九七式那是爷爷和孙子的差距。

再说人的比较,日本虽然于1927年2月开始生产坦克,但在以后很长的一段时间内,和其他国家一样,将坦克联队分属于各师团,而不是集中使用。尽管从“九.一八事变”以后,日军凡较大规模的进攻作战,都有坦克部队参加,并于1934年首先在关东军成立了独立混成第1机械化旅团,但是在坦克的战术方面却没有任何突破。日本第一次集中使用坦克,是在1939年春天的南昌作战、秋天的“诺门罕”作战。在这些作战中有成功也有失败,徐州作战、“诺门罕”作战,损失较大。在徐州外围日军连连以坦克群发起攻击,但被第5战区炮兵击毁不少。相比之下日本在坦克的集群使用方面缺乏必要的经验,指挥混乱不堪,而苏联在诺门坎战斗中连连使用坦克集群以及炮兵集团对日军发起正面进攻,在很短的时间内导致日军近6万人伤亡,明眼人一眼就看得出来孰强孰弱。

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