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第五百七十七章 马政杂谈

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自从帝国成立后,为了展现帝国新气象,官方主导废除以往的诸多陋习,比如跪拜礼等,禁制官员乘坐人力轿,倡导推广畜力车。

尽管政府该用畜力车,尤其是马车后的成本要比普通的人力轿昂贵一些,但是这对政府而言的行政成本并没有加大多少,同时还可以带动一些经济发展。

比如马车制造业,要知道近代的马车制造业,实际上就是现代的汽车工业,也是属于工业的一个主要分类,当代的马车产业纵然无法和后世的汽车产业一样拥有庞大的能量,但是产值也不算小,从业人员也是比较多。

尽管目前国内的很多马车都是一些小型的手工作坊里生产,甚至有的人都可以自造,不过工业嘛,都是从小作坊发展起来的,然后再到大作坊,再到集中化生产的大工厂,这一步一步发展之后,马车自然也就变成了汽车。

现在帝国官方带头使用马车,民间也是逐步开始接受这种风气,毕竟上有所好,下有所投,那些商人们要较好地方官员,总不能官员都只能座马车,而你却做个四抬,八抬的轿子,这岂不是说明你比官老爷还牛逼?这以后还想不想混了。

不过这种风气暂时一般局限在官方、上流社会,而一些偏远地区,尤其是道路交通情况不便利的地方,人力轿子依旧很多,嗯,一些传统仪式上依旧使用轿子,比如婚礼上新娘子乘坐的轿子。

同时推广马车,不仅仅会带动马车制造业的发展。还会加大马匹,骡子等的市场需求。也许你会说国内的马匹本来就不多,这样会不够用。

但是帝国又不是南宋。马匹的来源其实相当广泛,而且牲口的价格高了以后,牧民们甚至普通农民看见有利可图,那么就会养更多的牲口,如此也能够为农民增加一些额外的收入。

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